「勝手に Driver’s Life 2008 (仮)」 まとめblog

今年のF1、早くも第2戦が終了しました。

開幕戦がビックリするほどつまらなかっただけに、レース中の給油禁止は失敗だったかと思われましたが、今回は各ドライバーがコース上で抜く姿勢を見せてくれたので面白かったですね。そんな中、優勝したのがピット戦略を利したバトンだったのはアレですが。(^^;

さて、この週末からまたちょっと修正してました、kcc。

・コンストラクターランキングを表示



最初は「情報ボタン」みたいなのをつけてそれを押したら表示するように作ったのですが、一々押すのが面倒にだったので思い切って最初から表示させてしまえと。

・データを2010年版に



先日…といっても1ヶ月前ですが、UPしたバージョンでは2009年データでした。なぜかと言うと、その時点では2010年の参戦チーム、ドライバーが確定していなかったのが1点、そして参戦チーム数が13チームになりそうだったのが2点目です。

なんのことかというと、記憶ではグランプリ決勝に出走できる台数は26台までと決まっていたのではないかと。で、ライバルチームが13チームいて、さらに自分のチームが参戦すると合計で14チームとなってしまうと、予選落ちシステムをつくらないといけないわけです。これを面倒くさがって嫌ったために、2010年データは作らないつもりでした。が、始まってみると12チームしかいなかったので、それなら作ってみようと。

で、一応作ってみたのですが、中身は適当なままです。納得いかないようでしたら、適当に修正して遊んでみて下さい。

それにしても、ポイントシステムも10年版に対応させてみたのですが、酷いっすね、アレ。ワールドチャンピオン争いが200ポイント辺りの争いになったり、コンストラクターも500ポイント取ってみたりとか。なんというか、全く別の競技を見ているみたいだ。新鮮といえば新鮮だが…。1レースで100ポイント以上の大盤振る舞いはさすがにやりすぎだったかと。

・バグ修正

細かいバグが沢山ありました。今までは他チーム情報が見えないので油断していたところとか。とりあえずなおしてみた。

とりあえずこんなところで。



今回、テストしていて面白かったシーン。

であであ。

新しい方はさほど進んでいません。何故かといえば、何故かtccの大改造を行っていたから。

週末、新しい方の開発の息抜きにとちょっとtccを始めてみたところ、データ等はいじっていないのにもかかわらず「内部エラーが発生しました」と。で、大慌てでソースの見直しを始めたわけです。結果として何が悪いのかは分からなかったのですが(ぉぃ)、勢いで新しい方の機能とかをtccにも追加していたら大改造になってしまっていたと。

で、さんざん「既に開発は終了している」だの「もう改造はしない」だのと言っていただけに気恥ずかしいので、思い切って名前を変えてみることにしました。別物ということにすればウソじゃないだろうと。＜政治屋かよ

で、新しいCCの名前は、「勝手に Constructors Challenge」としました。意味は特にありません。

前作からの変更点は大体以下の通りです。

・ダイアログをほとんど表示しない。ゲームのサクサク感と画面のガッカリ感がUPしました。

・ドライバー契約時、スポンサー持込がある場合は契約金は0にする。個人的にはこの方がしっくりします。

・プレイ最大年数を20→100年へ。これでゆっくりチーム育成ができます。

・シャーシ設計方針を決められる。

・ライバルチームの新規参加、撤退が行われる。情報は見えないままだけどね。

・データを追加、修正。デフォルトだと2009年スタートになりました。ファイル仕様も変わってます。

・etc...

よろしければ遊んで見て下さい。感想など頂けたらうれしいです。

今日も更新してしまいました。まぁ、それだけ気になる点が多かったというわけで。

しかし、とりあえず今回で打ち止めの予定。ただ、いらん所もいじってしまったので、大きなバグ…というか動作不良を起こす可能性がありますので、そーいう場合は対応いたします、はい。

今回の修正…というか追加点というのが正しいのか、は「オリジナルエンジン」の扱いについて。扱いも何も、今までのでは選択可能というだけで、何もオリジナルっぽい要素がまるでなかったわけですが。翌年になると、また普通にエンジン選択に戻っちゃうし。単に契約料のバカ高い(くせに性能は高くない)エンジンと1年契約しただけ、という手抜きというにはあまりにも酷い状態だったわけです。面倒くさいから後回しにしていたのをすっかり忘れていたのですが。

で、今回少しはまともになるように修正しました。

・エンジンの名前が決められる。

・一度開発すると、翌年以降エンジン契約の必要なし。

・その上、翌年から費用もかからない(これはどうかとも思いましたが、まぁ、とりあえずと)

こんな感じで。

エンジンの性能はチームの設備力辺りが反映されるようになってます。



UPしてあるファイル名は昨晩UPしたのと同じ名前になってますが、ファイル自体は新しくなってます。

よかったら、試してみてください。

であであ。

今日は、オリンピックの女子カーリングとか田村正和ドラマとか、珍しくTVばっかり観てました。そんなわけで、新作の方は今日も進捗無しで。その代わりにか、比較的頭を使わないで済むTCCの修正とかしてました。あんまり更新するつもりはなかったのだけど手を入れ始めると、やっぱり色々とやりたいことや気になることが出てきたりするもので。掲示板の方でご要望を下さった「F1ファン」さんのご希望に添えるような、大きな機能追加はしていませんが、細かいところをチョコチョコと直してみましたよと。

今回の一番の修正点は、リタイアの計算方法(？)を改めた点。



昨日UPしたバージョンがこれ。ミス値の高いドライバーだと、こんな具合に完走すら間々ならない状況が良くあったかと思います。

そこでリタイアに関する所を作り直してみたと。



ちょっとはマシになったかと。個人的には結構気に入ってます。表示もちょっと変えてみました。こっちの方が見やすいかと思います。

あと、今までの計算方式だと、レース序盤でのリタイアというのが事実上発生しなかったのですが、今回からはちゃんと序盤からでもリタイアします。ばぐじゃないよ、そーいうてぬきしようだったんだよ。



コメントもちょっと追加してみました。

後は、これはバグといわれても仕方が無いかもですが…、まぁ仕様というか手抜きだったんですが、「テスト」を行ったらちゃんとリタイアする確率が少なくなるようにしてみました。ばぐじゃないってば。

他にもちょっと手を加えたような気がしましたが忘れちゃった。

であであ。

人生何度目になるのだろうか分からないが、「風の谷のナウシカ」を見ながら新しい方のゲーム作りをしていたのだけど、ナウシカに気が行ってしまい中々はかどらない。

で、気分転換にと、更新しないつもりだったTCCの方をちょっといじってみたら…、もうこんな時間か…。

内容は、

・認識していた大きなバグをつぶした。その結果、一部ファイルに仕様変更が…。

・細かいバグをちょっとだけつぶした。

・シーズン終了後の表示をちょっと変えてみた…が細かくて見難くなってしまった。

そんな感じで。

であであ。