chamiのメモ用紙

今日は青色ゼッケンで、急制動、スラローム、坂道発進をやった。

前回の応用コースプラス上記３つの課題をこなすのが今回のミッション。

坂道発進は意外と簡単だったけど、急制動とスラローム。これが思いのほか難しい。

短時間に急加速して急停止しなければならないので、ギアチェンジを早くやらなければならない。

これが難しい。

そしてスラローム、ゆっくりならできるのだけどスピードが出ていると難しい。

案の定、第一段階のみきわめは失敗でしたw　というか今日みきわめだっこと知らなかったw　理由はスラロームと急制動で、成功しているときと失敗しているときの差が激しいらしく、もう少しだけ練習した方がいいとのことでした。

また今日はAT車の練習もしました。

普段乗ってるCB400と違い、AT車のマジェスティは普段やってる操作がない分、すごく気持ちわるかった。

クランクとかも運転しにくく、すごく操作しづらかった。

本日は応用コースを走れるようにすることが目標です。応用コースはS字、直角クランク、一本橋走行を必要とするコースで、前回の教習からの続きでした。あいにく天候は悪く、かっぱを着ての教習でした。

前回、バイクに乗るときの姿勢、ハンドルの握り方についてアドバイスされたことを意識して運転するようにしたら、なかなかスムーズに操作できるようになりました。操作がうまくいくようになったため、安全確認などができる余裕もできてきて、なかなか良い感じです。S字クランクも前はローギアで走っていましたが、２速，３速で走れるようになりました。一本橋はだいたい８秒から９秒で通過できました。

教習が終わって、教官から来週から水色ゼッケンで走ってもいいよと言われました。

今までは初心者用？の緑ゼッケンだったので一つレベルアップできたということでしょう。

今日は自分でも上達したことがわかったので、結構うれしかった。

今日は連休最終日ということもあり、犬山城まで原付で行ってきました。

途中、小牧市内で交通量の多い大きな道路を避けるため、いろいろ迂回してたのですが、どうも道に迷ったらしい。しかしケータイのGPSを駆使して、なんとか犬山市内まで入れました。犬山城は木曽川沿いにあったので、木曽川沿いをずっと原付で飛ばしたら、これがものすごく気持ちいい。青い空とキラキラと光る木曽川の水面・・・この季節のツーリングは最高です。今回は原付で行ったのですが、次行くときは普通のバイクで行きたいな・・・。

今日はシミュレータと実車教習でした。

シミュレータの教官は面白い人で、バイクカタログを引っ張りだしてきて車種による特性の違いについて教えてくれた。バイクって面白いもので、目的別に車種がしっかりと分かれてる。だから運転特性も全然違うそうだ。また四輪車と違って「倒れる」というのが一番の特徴だそうで、そのことを前提にいろいろな機能が設計されているそうです。車以上に機能美があって面白いと感じました。

実車教習はS字と直角クランク、一本橋に入りました。一本橋ははじめ７秒以上橋の上にいないといけないことを知らなかったので、簡単だと思ってたけど、あらためてゆっくり走ると車体がプルプルして結構危なかったのでした。それとバイクを乗るとき、ハンドルの手の位置を指摘されました。カブのブレーキが下向きについているので、手が上向きになりがちで、それが教習車の操作に悪影響を与えているみたい・・・。

本日は技能教習２回目と３回目。

基本コースを走る練習と、八の字を一部体験しました。

前回と違って交差点を曲がったりするので、ウィンカー操作が必要でした。

まだ操作に慣れなくてウィンカーを出してクラッチを操作して、アクセルも動かしたり、ブレーキも操作したりと、いろいろ大変でした。今乗っているリトルカブのウィンカーは右ハンドルについているのですが、教習車は左にウィンカーがついているため、混乱してしまいます。そんなわけですぐにエンストしそうになる。

また教官からブレーキはハンドルについている方を使うのではなく、ペダルの方を使った方がよいとアドバイスされました。なるほど確かに右手の操作が一つ減るだけでも、ずいぶん楽になるかもしれない。

基本コースの走行に慣れたので、教官から８の字コースに入ってと言われました。

まずは８の字で回るのに最適なギアを探し出してと言われた。ローギアだとダメだし、３速くらいがちょうどいい感じだった。次は曲がる方向を見てやってみようとアドバイスされた。８の字の交差部分でスピードを加速し、交差部分から脱出したら、減速する。そのときに顔の向きを変えてみたらいいよとアドバイスされた。なかなか慣れてきてペースも上がってきたところで今回の教習は終了。

２時限分を受講したので、今回は結構疲れました。

来週も教習があるのだけれど・・・操作を思い出せるだろうか・・・。

特にカブの操作とごっちゃになりそうなのが怖い。

ついに普通自動二輪免許の取得を目指すため、自動車学校に行き始めました。

本日はその第一日目。バイクの基本的な扱い方と適性検査を受検してきました。

まず技能教習、初めて400ccのバイクを触りました。大きさは普段乗ってるリトルカブの倍はあります。そして重さもリトルカブと比べるとびっくりするくらいの重さでした。まずはバイクのスタンドの立て方からはじまり、各種機器の扱い方を学びました。心配だった引き起こしですが、非力な自分でも何とか起こせました。

さて実際にバイクを操作してみました。ブレーキ、アクセルはリトルカブと同じなので大丈夫、しかし左ハンドルにクラッチがついてるのがちょっと違う。こいつを握ってギアを左足でチェンジするのだそうです。クラッチを少しずつ離すとバイクが動き出します。

おおっ！すごい！と思いきや・・・急にクラッチを離したため、すぐエンスト。

クラッチを握ってエンジンを再びかける。今度はゆっくりと離したのでちゃんと進みました。

発進の仕方がわかったので、ギアを段階的にチェンジしてみることとなりました。ギアチェンジは車よりも簡単で、スピードが上がったらクラッチを握ってギアをあげる→半クラッチ状態からゆっくりとつなげていけば、楽に切り替わることがわかりました。

今日はそんなところでギアチェンジをして走るところまでの教習でした。

原付ではない大きなバイクに初めて乗りましたが、とても楽しい。

原付にはない乗り心地とパワフルな走り・・・免許が取れるのが楽しみです。

田舎道を右折しようとしたら、砂だまりにタイヤを取られて見事に転倒してしまった。

初めて転んだので痛いのなんのって・・・。

カブのウィンカーが破損して点滅しなくなっちゃうわ、フロントカバーとミラーが傷ついちゃうわで結構な痛手。

さらにポケットに入っていたipod touchの液晶の一部がイカれてしまいました。

身体の方は擦り傷程度ですんだのでよかったけど損害額が・・・。

ウィンカー壊れたまま乗るのも危険だし、修理に出すしかないかなぁ。

夕方に友人が持ってるマッサージチェアにかかりにいったら、お茶とお菓子をいただいた。



その後、腹が減ったということでピザを注文。

ピザを食いつつ、天空の城ラピュタを鑑賞。

最後に声を揃えて、ムスカ大佐の名台詞「目がぁ・・・目がぁっ！」

観賞後、俺たちは得体の知れない奇妙な満足感を感じていた。

そんな日曜夕方のラピュタ鑑賞会でした。

よく雑誌とかで見かける写真の背景って、うまくぼかしてあって、ああいうカッコいい写真ってどうやって撮るのかなと調べていたけど、やっぱりコンデジでは難しいのかぁ。マクロモードとかズームとか併用してやってみたけど、やっぱり何か違う。背景だけじゃなくて被写体の一部もぼかしてみたいんだよなぁ・・・。

ということでデジタル一眼レフカメラを買ってみた。



レンズといっしょに。



で、試し撮り。最近のは白黒撮影もできるんだね。



↑みたいな感じのが撮りたかったんです。ちゃんと背景だけじゃなくて被写体の一部もぼけてるでしょ。

それにしてもMacbookが汚い・・・写らなくてもいい汚れまで写っちゃった。

抱えていた２つのプロジェクトが完了し、リフレッシュ休暇をいただきました。

ところが、その休暇当日に寮が午前中いっぱい停電だそうで、その間は寮にいても仕方ない。

本山に西原珈琲店というレトロな喫茶店があるそうなので、午前中はそこに行ってみることにしました。

場所はちょうど無印良品の隣のビルで、入ってみたら客はまだ誰もいませんでした。

平日で開店間際だったから当然か。。。

朝から何も食べていなかったので、今日のおすすめサンドとブレンドコーヒーを注文。

サンドイッチは結構ボリュームがあり、黒胡椒の効いた炒めキャベツとハムのサンドでした。

そしてコーヒーのほうも珈琲店とうたっているだけあってなかなか。

しかし何よりも、店の雰囲気がよかった。

聞こえるのは古時計とバッハのピアノ曲だけで、とてもゆったりと過ごせる空間でした。

読書するにはピッタリの店で、自分の隠れ家にしようと思った。